Coronavirs, accordo sul petrolio-palo: “Rimaniamo aperti, ma ora vogliamo anche aiuto”

Non ci sarà alcun avvertimento o blocco. Le stazioni di servizio sulle autostrade rimarranno aperte. Nonostante le difficoltà, affermano le associazioni professionali Faib Confesercenti, Fegica Cisl e Figisc / Anisa Confcommercio che, mercoledì pomeriggio, sono state invitate dal Ministro dello Sviluppo Economico Stefano Patuanelli a una videoconferenza con il Ministro dei trasporti Paola De Micheli per evitarlo forma di protesta che ha rischiato di chiudere le aree di servizio sulle autostrade da mercoledì sera e di lasciare quindi migliaia di persone coinvolte nell’emergenza del Coronavirus, compresi i vettori, senza rifornimento di carburante.

Interventi ad hoc

Nelle discussioni con i ministri, le associazioni hanno chiarito che non si trattava di uno sciopero, ma di una richiesta di aiuto perché presto non saremmo in grado di aprire per mancanza di denaro: senza liquidità non possiamo nemmeno pagare per il carburante, come il spiega Giuseppe Sperduto, presidente dell’associazione dei gestori di carburanti Faib Roma e vicepresidente nazionale. Alla fine dell’incontro, Martino Landi, presidente nazionale di Faib, si assicura che nessuno sulle autostrade chiuda la sua area di servizio il più a lungo possibile. Spiega come il governo studierà interventi ad hoc per soddisfare la categoria considerata un servizio essenziale e quindi incapace di chiudere a causa dell’emergenza Covid 19. Interventi con tariffe fisse, vedremo. Nel frattempo, anche alle compagnie petrolifere saranno richiesti piccoli ritardi di pagamento.

Non vi è liquidità per pagare le spese

Il problema dei gestori, spiega Sperduto, proprietario di una fornitura di carburante nella periferia romana, la mancanza di liquidità dovuta al calo delle vendite di carburante, solo il 10% rispetto a prima dell’epidemia: ho 10 dipendenti che Sono uscito di casa dall’inizio del mese ma ho pagato i loro salari; prima di vendere tra i 10 mila e i 15 mila litri di benzina al giorno, ora siamo in migliaia: ma non siamo come le altre attività e dobbiamo rimanere aperti, giustamente, solo come le spese che mi arrivano, tra cui obblighi e commissioni fiscali, il rischio di non poterli pagare. Anche gli altri fornitori si trovano nella stessa situazione. Ma per noi – continua Sperduto – non è previsto alcun aiuto o sostegno, dallo slittamento dell’IVA ai licenziamenti. Inoltre, la chiusura delle attività di garanzia – bar e rivenditori – significa che non abbiamo denaro sufficiente per pagare fornitori e tasse. Ma nelle loro intenzioni, non c’è stato sciopero: non vogliamo chiudere – conclude Sperduto – la nostra funzione principale, ma abbiamo bisogno di aiuto.

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